1863x

Беларусь, Общество, Политика, Россия

Халявная Беларусь или как на нас наживается РФ.

1863x, 16 апреля 2015

Рашистские пропагандисты в своей риторике постоянно делают упор на несостоятельности беларуской экономики. Мол, «мы вас бульбашей и хохлов кормим, а вы, суки, нас чего-то особо не любите». Далеко ходить за примером не надо. Вспомните, как осенью вата писала: «Ну что, Украина, скачите, посмотрим как вы зиму переживёте без нас». Украина зиму пережила отлично, а вот в ДНР и ЛНР люди с голоду реально умирали.

«Газпром — мечты обламываются»

К сожалению, среди беларусов также распространено мнение, что «Москва нас кормит и мы без неё — никто». Зависимость нашей экономики от российской — неоспоримый факт. Но данная зависимость появилась искусственно, в результате хищнических политических процессов, а не в ходе цивилизованного развития нашей страны. Мы могли бы сами отлично содержать себя без льгот и подачек со стороны России, если бы перешли на нормальные европейские рыночные отношения ещё в начале 90-ых. Для убедительности публикуем полезную статью о выгоде контроля над Беларусью со стороны РФ.

Як імпэрская Расея паразітуе на Беларусі

Пачынаючы з кебічаўскіх часоў ў Беларусі пануе думка (якой нязьменна прытрымліваюцца і якая шырока прапагандуецца на працягу апошніх дзясяткаў гадоў шэрагамі незалежных эканамістаў, палітолягаў, журналістаў), што маўляў – дзякуючы Расеі трымаецца эканоміка нашай краіны, а з вуснаў “лидеров оппозиции” падобнае сьцьвярджэньне трансфармуецца ў словы: Москва спонсирует режим и необходимо добиваться прекращения спонсирования”. Гэтая думка лічыцца абавязковай, пры любым узгадваньні аналітыкамі ўзаемаадносінаў паміж Крамлём і “беларускай” уладай. Наўмысна ў падсьвядомасьць беларусаў шмат гадоў заганяецца дэмаралізуючая ўстаноўка: “мы, белоруссы, без России не проживём”.

Але ніводны (!) з такіх аналітыкаў не паставіў пытаньне: а калі і каму Расея, на працягу усёй сваёй гісторыі, дапамагала ці дапамагае узьняць эканоміку, якой краіне? Няма ў гісторыі такога прыкладу, бо “дапамога” Расеі іншым краінам заўсёды прыводзіла іх то да стану эканомікі Паўночнай Карэі, то да эканомікі кастраўскай Кубы. Мэта расейскай “дапамогі” заўсёды была і ёсьць адна – замацаваць зону свайго ўплыву ў сьвеце (у рэгіёне) дзеля супрацьстаяньня ЗША і Захаду.

Абхазия. Именно так выглядит классический союзник России.

А зараз давайце паглядзім, ці сапраўды Беларусь купляе ў Расеі энэргарэсурсы па заніжаных коштах, ці сапраўды Расея такая некарысьлівая, мае “щедрую душу”. Вось толькі некалькі прыкладаў, з велізарнай іх колькасьці,б еларускіх шчадротаў для Расеі, шчадротаў за кошт беларускага народу, беларускай дзяржавы.

Прэмьер-міністр В.Кебіч, 5 студзеня 1994 года падпісаў кабальнае, антыдзяржаўнае «Пагадненьне паміж Урадам Расейскай Фэдэрацыі і Ўрадам Рэспублікі Беларусь аб пастаўцы прыроднага газа ў Рэспубліку Беларусь і стварэньні сістэмы транзітных газаправодаў на тэрыторыі Рэспублікі Беларусь». Згодна гэтаму пагадненьню, тэрмін якога заканчваецца ў 2015 г. (але працягваецца на наступныя пяць гадоў, калі Беларусь не папярэдзіць аб скасаваньні пагадненьня, самае малае, за чатыры гады), Беларусь ўзяла на сябе абавязак «предоставления земель во владение, пользование, распоряжение или собственность Российскому акционерному обществу «Газпром«. Гэта значыць, што Расеі была дадзена магчымасьць не плаціць аніякай(!) арэнднай платы за зямлю пад газатрубаправодамі, падземнымі газасховішчамі і іншымі аб’ектамі «Газпрома». Толькі пад газаправодам «Ямал-Эўропа» Расеі, без арэднай платы (за выключэньнем земляў пад газакампрэсарнымі станцыямі), перададзена 57,5 кв. кіламэтраў беларускай зямлі (газаправод «Ямал-Эўропа» цягнецца праз нашу краіну на 575 км. Шырыня ахоўнай зоны газаправода (у кожны бок ад яго) – 50 м, агульная ахоўная зона – 100 м). Мы ня будзем пералічваць усе газа- і нафтапровады, якія ідуць па беларускай зямлі, іх шмат. На схеме паказаны толькі буйныя газаправоды.

 

Газаправоды

 

У тэме беларускіх трубаправодаў ёсьць яшчэ шмат цікавага. У адрозьненьне ад сістэмы магістральных нафтапровадаў, існуе сетка трубапровадаў для транспартыроўкі паліва. Праз беларускую тэрыторыю пракладзены тры магістральных трубапровада, па іх ажыцяўляецца перакачка дызельнага паліва і бензіна. Іх агульны працяг 913 км., а гадавая прапускная здольнасьць – 90 млн.т. Зь іх толькі 1 млн. т. перакачваецца па лініі Наваполацк-Менск, астатнія нафтапрадукты – транзітныя. Але ёсьць адна акалічнасьць, згодна падпісанаму кебічаўскай уладай у кастрычніку 1992 года Бішкекскага пагадненьня краін – удзельніц СНД беларускія ўчасткі трубаправода… сталі расейскай уласнасьцю. Пазьней яны ўвайшлі ў склад «Транснефтепродукт».

Гэтаму расейскаму «Транснефтепродукт» праз прыватнае (!) вытворчае ўнітарнае прадпрыемства «Запад-Транснефтепродукт» належыць уся сістэма магістральных нафтапрадуктапровадаў на тэрыторыі Беларусі. Транзіт нафтапрадуктаў (сярэднегадавы аб’ём 9 млн. т.) ажыцяўляе гэтае прадпрыемства па магістральнаму трубаправоду, які ёсьць уласнасьцю расейскага боку. (Хочацца вельмі горача «падзякаваць» Кебіча і «гаранта незалежнасьці» за такое іх спрыяньне таму, што тое, што павінна належыць беларускаму народу, належыць «русскому брату» і прыносіць прыбытак не беларусам, а «русским братьям». Ну, мяркуем, што ўсё яшчэ наперадзе…) Схема беларускіх нафтаправодаў, пададзеная ніжэй, паказвае толькі магістральныя нафтаправоды і не адлюстроўвае цалкам усю беларускую сетку нафтапрадуктаправодаў.

 

Нафтаправод

 

Тое, што адшчыкваецца з дапамогай рэжыму рознымі замежнымі бандытамі, махлярамі, прайдзісьветамі ад народнага багацьця Беларусі абсалютна відавочна вымяраецца  мільярдамі і мільярдамі даляраў. Ад беларускай грамадскасьці старанна хаваецца ўсё, што зьвязана з тым, каму належаць (дакладней, хто украў) беларускія нафта- і газаправоды, прадуктатрубаправоды, аб’ёмы пракачкі і шмат што іншае. Але самае дзіўнае, што беларускія  незалежныя эканамісты, палітолягі, ніколі(!), не вядуць размову пра тарыфы (з мэтаю параўнаць) – на адпаведныя паслугі ў іншых краінах (аплата арэнды зямлі пад трубаправодамі, транзітная пракачка нафты, газа, бензіна…)– у Польшчы, Летуве, Нямеччыне, Чэхіі…

Разам зтым адзначым, што з-запродажу рэжымам «Белтрансгаза» Расеі, расейцы плоцяць за транзіт фактычна «Газпраму», бо зараз «Белтрансгаз» належыць «Газпраму».Тут варта прывесьці словы А.Мілера, галавы «Газпрама»: «газотранспортная система Беларуси сегодня находится в собственности «Газпрома». … это будет стопроцентная надежность поставок в Восточную Европу, потому что, если говорить о поставках газа в Польшу, мы будем фактически поставлять из своей газпромовской трубы на границе Польши: фактически это бестранзитный вариант«.

А этот забавный вокзал снесли ради нового офиса Газпрома.

Дадзім такі надзвычай красамоўны прыклад, адносна тарыфаў на транзіт, які дасьць пэўнае ўяўленне для параўнаньня, – падыход да тарыфнай палітыкі антыбеларускага рэжыму і падыход урадаў прыбалтыйскіх постсавецкіх краінаў. Начальнік Калінінградскай чыгункі С. Каламеец абураны высокімі тарыфамі Летувы (у параўнаньні з беларускімі) адзначыў: «При транспортировке бензина от станции Сургут до станции Калининград по территории Литвы проходит 6 процентов пути. При этом доля Литовских железных дорог в сквозном тарифе перевозки достигает 54 процентов, — На Белоруссию приходится 11 процентов пути, а доля Белорусской железной дороги в тарифе составляет 13 процентов«.

Безумоўна, трубаправодны транспарт самы істотны складнік транзіта, але ёсьць і іншыя шляхі для транзіта расейскіх грузаў праз Беларусь – чыгуначны, аўтадарожны, паветраны, ЛЭП. Трэба адзначыць, што праз тэрыторыю Беларусі выконваецца транзітам 95% палётаў. Праз Беларускую чыгунку праходзіць частка транзітных расейскіх зьнешнегандлёвых грузаў, якія складаюць ад агульнага аб’ёма больш за 90%. Што тычыцца аўтадарожнага транзіта, які пастаянна ўзрастае, то прыкладна 80% расейскіх зьнешнегандлёвых перавозак (20 млн. т.) аўтамабільным транспартам ажыцяўляецца праз Беларусь. Агульны зьнешнегандлёвы абарот расейскіх грузаў (транзіт) праз Беларусь істотна перавышае 100 млн. тон.

Очередь из фур на беларуской границе

У нашых прыбалтыйскіх суседзяў пануе наступны пункт погляду – у часы незалежнасьці транзіт грузавых плыняў стаў адной зь вядучых галінаў эканомікі, частка якой у Валавым Унутраным Прадукце  (ВВП) дасягнула 15%, разам са спадарожнымі галінамі – нават 20%, а па некаторых ацэнках сягае да 30% Валавага Ўнутранага Прадукта. А транспартны сэктар Беларусі дае ўдзельную вагу ў Валавым Унутраным Прадукце (ВВП)  толькі… 6,6%, пры гэтым транспартныя магчымасьці Беларусі, адносна транзіта, непараўнальна перавышаюць сукупныя магчымасьці нашых прыбалтыйскіх суседзяў.

Беларускія адмыслоўцы-эканамісты, тым ня меньш, з захапленьнем кажуць: «У нас цена на газ – 166 долларов, в то время как Польше Россия продает его по 400 долларов, Украине – 450-500 долларов«. Сапраўды, гэта ж такі альтруізм, Расея з сябе, дзеля «младшего брата» апошнюю кашулю здыме…

Наши соседи платят за газ в несколько раз больше. Но цена на продукты там настолько ниже, что беларусы вынуждены массово ездить «за закупами».

Можна было б у гэта паверыць, калі б мы не бачылі відавочнае – непрыхаванае рабаўніцтва Беларусі расейскімі акупантамі і калябарантамі. Ды і не толькі праз транзіт рабуецца Беларусь… І тое, што час ад часу Расея дае «гаранту незалежнасьці» 2-3 мільярды даляраў у год на ягоную падтрымку, не павінна ўводзіць беларусаў у зман, бо крадзе Расея, з дапамогай свайго рэжыму ў Беларусі, мільярды і мільярды даляраў штогод. Ну дык чаму б і ня кінуць на ўтрыманьне прарасейскага рэжыму нейкія дробязі?

Кошт вайсковых аб’ектаў і баз

Некалі, за саўдэпаўскімі часамі, ў Латвіі (Скрундэ) існавала расейская вайсковая база РЛС (знішчаная латышскай дзяржавай), аналягічная той, якая існуе сёньня пад беларускімі Ганцавічамі. Значнасьць для Расеі Ганцавічскай (Баранавічскай) РЛС непрыхавана ахарактарызаваў расейсківаенны аглядальнік П.Фельгенгауэр: “Радарса праўды вельмі важны, без яго Расеінікуды. Вельмі вялікія грошы былі ўкладзеныя ў яго дабудову. Перамясціць РЛС, якая стаіць пад Баранавічамі цяпер, у прынцыпе немагчыма, страта гэтага радара створыць сур’ёзныя праблемы. …Гэтыя аб’екты (маецца на ўвазе і расейская база каля Вілейкі) настолькі патрэбныя Расеі, што, магчыма, Расея можа праігнараваць прынцып беларускага суверэнітэту і паспрабуе абараніць гэтыя аб’екты нават ваеннай сілай…” (Можна падумаць, што нехта ў гэтым сумняецца…)

РЛС Волга в Ганцевичах

Важна нагадаць, што нерухомасьць і зямля пад базай зьяўляюцца беларускай уласнасьцю, але згодна ранейшым дамоўленасьцям рэжыму з Крамлём, не прадугледжваецца спагнаньня з расейцаў платы за Ганцавіцкую РЛС, бо яшчэ ў 1995 годзе было падпісана пагадненьне, згодна зь якім нерухомасьць і ўчастак  зямлі пад радар перадаюцца расейскаму боку на 25 гадоў без кампенсацыі падаткаў. (Для параўнаньня нагадаем, што за сваю вайсковую базу – цэнтр радыёэлектроннай выведкі  ГРУ, каля Гаваны, Расея плаціла Кубе 200 млн. даляраў штогод).

Тыя размовы, якія тычацца сімвалічнай аплаты ў 5-7 млн. дал. за аналягічныя станцыі (напрыклад у Азэрбайджане) зьяўляюцца проста сьмешнымі, бо толькі электраэнэргіі, станцыі такога тыпу, спажываюць у год  на 10 млн. даляраў (напрыклад, Азербайджан гатовы даць расейскаму комплексу статус ваеннай базы, але з штогадовай арэнднай платай 240 млн. даляраў.)  Ды і ўтрыманьне станцыі не абмяжоўваецца адной толькі электраэнэргіяй. Адзначым, што колькасьць расейскіх ваеннаслужачых на базе  каля Ганцавіч 2 тысячы, а мясцовыя вольнанаёмныя складаюць каля 15%.

2 тысячи российских военных на 14 тысяч жителей Ганцевич

Наступная расейская ваенная база ў Вілейцы – “Антэй”, умовы арэнды для базы такія ж самыя, як і для Ганцавічскай базы “Волга”, гэта значыць – нічога ў беларускі бюджэт не паступае, а наадварот… Базу абслугоўваюць 350 ваеннаслужачых Расеі і плюс вольнанаёмныя грамадзяне Беларусі. Як сьведчаць расейскія адмыслоўцы: “Неабходнасьць ўтрыманьня менавіта тут такога аб’екта выклікана тым, што звязацца напрамую з Масквы з камандзірам падводнай лодкі, якая знаходзіцца ў аддалёным раёне Сусьветнага акіяна, вельмі цяжка, а часам проста немагчыма. Для ўстойлівай сувязі неабходны рэтрансляваны ўзмацняльнік сігналу, якім і з’яўляецца радыёстанцыя “Антэй”, станцыя “Вілейка” ажыццяўляе двухбаковую кадаваную сувязь каманднага пункта ВМФ Расеі з нашымі падводнымі лодкамі ў сусветным акіяне. У выпадку вайны яна можа быць выкарыстана для выдачы цэлеўказаньня расейскім падводным лодкам для атакі. Кіраўніцтва Беларусі таксама не спаганяе плату за выкарыстанне каналаў сувязі.” Дарэчы, як і ў папярэднім выпадку, ні адзін падатак у мясцовы бюджэт не спаганяецца.

Станция «Антей» под Вилейкой

У 1995 годзе зямля Вілейскай і Ганцавічскай расейскіх вайсковых базаў было перададзена Расеі. Падарунак, за кошт беларускага народу, быў зроблены «гарантам незадежнасьці», агульная плошча базаў складае 8,5 кв. кіламэтраў, і таксама ўсё перададзена задарма.

(Для параўнаньня, давайце даведаемся, якія міжнародныя кошты на зямлю ў іншых дзяржавах Эўропы. Напрыклад, ваенная база ЗША «Рамштайн» у Нямеччыне, плошчай 12 кв. кіламэтраў (1200 га) аплочаецца амэрыканцамі ў памеры 1,5 млрд. эўра штогод. А тут, такі падарунак Расеі ад антыбеларускай улады, падарунак, які шматкроць перавышае сумарныя 66 кв. км., бо казалі мы толькі пра дзьве базы і адзін нафтапровад “Ямал-Эўропа” на беларускай зямлі, а трубапровадаў у нас значна болей, ды і баз стала болей…)

Оригинал статьи.

Таким образом, только на транзите и российских военных базах мы могли бы зарабатывать миллиарды долларов. Проблема в том, что Лукашенко на 20 лет заморозил экономическое развитие Беларуси, и мы теряем огромные возможности для реализации товаров и сферы услуг на западном векторе. Вместо нормального бизнес-климата, развитого туризма и здорового сельского хозяйства нам в лицо по-прежнему тычут льготной тарифной стоимостью нефти и газа.

Не хвастаться подачками надо, а стыдиться. На подачках люди достойно не живут.

  • Николай К.

    В общем скоро окажется. что нам нужно будет потребовать у России в качестве компенсации за оккупацию не только наши области, но и какой-нить райончик в Сибири 🙂

  • Натали Кз

    Красиво поёшь. Хохлы уже допрыгались — просрали страну. Ты этого же добиваешься? Что же ты не рассказываешь что в Прибалтике , на которую ты ссылаешься как на пример, опустели города и сёла? Что экономика, после вступления в ЕС, в полной ж—е, а молодёжь массово моет сортиры в Европе? Что закрыты заводы, разоряются фермеры и эл.энергию они теперь вынуждены закупать, тогда как раньше её сами продавали? Не ищи врага там где его нет. Я очень надеюсь что в моей родной Белоруссии таких как ты единицы, иначе конец стране. Кому белорусские услуги и товары нужны «на западном векторе»? Там своё не знают куда девать. Стоило России свои рынки закрыть и поляки едят свои яблоки до отрыжки.Много чего туда смогли экспортировать с Молдавии, Прибалтики, Украины…? А сейчас ваш товар продаётся не только в России, но и в Казахстане, в Киргизии, в Узбекистане. Так что не плюй в колодец…

    • беларус 1390

      уровень жизни в Прибалтике раза в 3 выше чем в рашке,если бы маскалям разрешили свободно въезжать в ЕС,то сразу пол страны уехало бы.

      • Сергей

        Открою тебе секрет: «маскали» свободно ездят в ЕС. Там живут и работают больше миллиона людей с гражданством РФ. Пол страны не едут, потому что и в РФ неплохо зарабатывают, им нет никакого смысла ехать горбатиться за гроши, как тем же украинцам.

        • Егор Титов

          Типа как ты, постами из Ольгино зарабатывают?

          • Слонь Ґумовий

            Он тупой, нерентабель, я бы выгнал, ибо УГ 🙂

        • Слонь Ґумовий

          Пи*дун, кому ты лепишь! В 20 км от МКАД — 13-й век, вы в выгребных ямах топитесь до сих пор, сказочник!

      • Max Trane

        Не ври. Средние зарплаты почти одинаковые были до кризиса

        • Слонь Ґумовий

          И Земля была плоская, чулЫ, в курсе!

      • Слонь Ґумовий

        Думаю, шо уехали бы ВСЕ, кто не лежачий.

    • Слонь Ґумовий

      Идиот, мы Украину превратили в Государство, а вот ты, скотобыдло, живёшь в бензоколонке

  • Pavlo

    карта нафтопроводів: Броди не в Словаччині знаходяться, там де підпис мала би бути Братислава

    • Слонь Ґумовий

      Вони можуть казками годувати власний охлос, але без наших газосховищ вся труба — пшик разом з газодобиччю.